Město Přerov

Přerov/ Stavbu Tyršova mostu v Přerově si dnes prohlédli místní radní. Naskytl se jim poslední pohled na odkrytou část konstrukce - v úterý se už totiž začne s betonáží mostovky. „Je to klíčová část stavby. Betonovat se bude dvanáct hodin v kuse, na stavbu padne pět set třicet kubíků betonu. Pak bude beton zrát a na osmadvacet dnů se na mostě takřka zastaví práce,“ konstatoval stavbyvedoucí Zdeněk Šrámek. Hrubé práce by měly být hotové do konce letošního roku.

„To ale neznamená, že by lidé mohli už za tři měsíce po mostě chodit. Ten bude otevřen až na jaře roku 2012. To už bude mít i zábradlí a sochy. Figury ptáka i zubra už jsou hotové, v současné době se dodělává konstrukce betonového stromu, který rovněž zkrášlí nový most. Sochy budou stát na soklech z umělého kamene,“ podotkl Jiří Raba z odboru správy majetku a komunálních služeb přerovského magistrátu.

Radní kvitovali především fakt, že stavba mostu, který je jednou z největších investic města za poslední léta, zatím nepostihly žádné takzvané vícenáklady. „Vychází jak časový harmonogram, tak i finanční plán. Doufám, že se do konce stavby nevyskytnou žádné komplikace,“ vyjádřil se náměstek přerovského primátora Michal Zácha.

Doplňující informace:

• Původní most, který v této části Přerova překlenul Bečvu, byl postaven v roce 1903. Na konci druhé světové války ho nacisté vyhodili do povětří a břehy Bečvy spojila jen provizorní lávka. Ta stála nad mostem až do podzimu loňského roku.
• Nový Tyršův most vychází z návrhu první dámy české architektury Aleny Šrámkové. Stavebníci začali s jeho realizací na podzim roku 2010, v květnu roku 2012 by měl být předán veřejnosti. Náklady na jeho stavbu činí 120 milionů korun.
• Celková šířka mostu je 12,5 metru, délka přemostění 71,5 metrů. Most bude jednosměrně průjezdný.
• Most je navržen v jedné výškové úrovni, pouze prostor pro vozidla bude z bezpečnostních důvodů oddělen od pěší zóny 15 cm vysokou obrubou. Navržený příčný profil umožňuje využití mostu pro obousměrný provoz v případě mimořádných situací.
• Průběžné osvětlení bude zabudováno v madlech zábradlí, sochy ptáka, zubra a stromu mají být osvětleny lokálně.
• Tyršův most bude mít i jednu zvláštnost, která potěší milovníky přírody. Ornitologové prosadili, aby na spodní straně konstrukce vzniklo dvanáct umělých vlaštovčích hnízd.